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液压增力气缸(气液增力缸)
工作过程:
液压增力气缸集气缸和液压缸的优点于一身,拥有独特的三行程工作过程:
1、快进行程—气压驱动,上模快速接近并压紧工件。
2、工作行程—内部液压系统自动增压,完成压力加工。
3、返回行程—气压驱动,快速复位,准备下一工作周期。
物理行程:
物理行程是液压增力气缸工作过程中物理特性的反映,分为总行程、空行程和力行程。
1、总行程:液压增力气缸活塞杆完全返回,到完全推出,可以走过的极限距离。
2、空行程:是一个快进行程过程,指从气缸完全返回状态到上模接触工件,气缸走过的距离范围。
3、力行程:液压系统增压,推动活塞杆走过的距离。力行程是总行程中的某一段,用做工作行程。
产品特性:
文件下载:F系列液压增力气缸使用手册(下载后双击文件自解压)
可选附件:
二位五通换向阀—由二个二位五通换向阀及相应气动元件构成的控制系统,分别控制液压增力气缸的空行程和力行程。 | 感应开关及支架—输出开关电信号给控制器或PLC。通过检测气缸活塞位置,对气缸力行程动作进行判断。 | 耐震压力表—安装在液压增力气缸测压接口,直接测量和显示缸内工作压力,反映出液压增力气缸的工作状态。 | 压力变送器—安装在测压接口,测量缸内工作压力,输出电信号给远端控制器,以便监测和控制液压增力气缸的工作状态。 |
颜色选择:有葱绿和银灰两种颜色供选择,用户没有指定颜色,以银灰色供货。
产品类别:
在0.7MPa的气源条件下,产品系列和工作压力的对应关系是:F02系列-工作压力 20KN / F03系列-工作压力 30KN
F05系列-工作压力 50KN / F08系列-工作压力 80KN / F10系列-工作压力100KN / F16系列-工作压力160KN / F25系列-工作压力250KN
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