解析多层增力气缸产品特点及结构

多层增力气缸

产品特点：
多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。
如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力;返回时，只有一个活塞产生拉力。
如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力;推出时，只有一个活塞产生推力。
气缸结构：
多层增力气缸，采用多层叠加结构，每层内部都有一个活塞。工作时，多活塞同时受力，气缸的输出力成倍增加;返回时，单活塞受力，推动气缸活塞及活塞杆一起复位。
供气系统：
多层增力气缸是单口进气，单口排气的多活塞双作用气缸，与普通气缸的使用完全相同。
节能比例：
多层增力气缸可以成比例节约能耗。二层，节能25%;三层，节能33%;四层，节能37%。
安装形式：
前法兰，具有和标准气缸完全相同的安装形式和结构尺寸。
连接形式：
内螺纹，可按客户特殊要求定做。
颜色选择：
有银灰和葱绿两种颜色供选择，无指定要求，以银灰色供货。
产品类别：
具体技术规格， MS系列无可调行程 MSA系列 带可调行程